无杠杆做空 第六代4Runner全球首发,丰田普拉多车主馋哭了!
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无杠杆做空 第六代4Runner全球首发,丰田普拉多车主馋哭了!

发布日期:2024-12-01 22:40    点击次数:160

无杠杆做空 第六代4Runner全球首发,丰田普拉多车主馋哭了!

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在丰田汽车北美经销商大会上,源自GA-F平台的全新一代4Runner车型正式迎来全球首发,该车和普拉多、陆巡一样是非承载式车身架构的硬派越野车,但整车线条更硬气,并提供九种不同套件,满足用户的个性化需求。

相比于普拉多、陆巡这样的全球车型,这台4Runner在设计上更强调美式车的肌肉风格,线条更粗犷,车身更挺拔,并提供七座版本。

特别是带越野套件的TRD系列,包括前后保险杠、车顶行李架、外后视镜、外门把手、轮眉等等细节都经过“黑化”处理,外加高位涉水喉、高扁平比的全地形轮胎(33英寸外径),越野气质拉满,更符合美国用户的口味。

而作为换代车型,该车也进行了大量智能化改造,14.0英寸中控屏不光支持丰田最新的智能车机系统,支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联,还融入Toyota Safety Sense 3.0主动安全驾驶,以及10扬声器JBL音响系统、手机无线充电等实用功能。

动力方面,燃油版继续搭载2.4T L4汽油发动机,有231马力/329牛米、274马力/420牛米、282马力/430牛米三种型号;而i-FORCE MAX混动版则在2.4T+8AT的基础上融入P2布局单电机,最大功率331马力,最大扭矩630牛米,外加容量1.78kWh的镍氢电池组,动力更强劲。

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与发动机匹配的是8AT变速器或6MT变速器,并且有后驱(LSD后桥机械限滑差速器)、分时四驱(双速中央分动箱)、全时四驱(拓森机械限滑中央差速器)多种型号。